Isidre Esteve dona el tret de sortida a una nova temporada, la 14a per a ell amb cotxe i la tercera al volant del Toyota Hilux T1+ de l’equip Repsol Toyota Ral·li Team.
El pilot ilerdenc afronta amb il·lusió i optimisme el seu retorn a l’acció en el Ral·li Raid de Portugal (3-7 d’abril), l’única cita del Mundial de l’especialitat (W2RC) que trepitja territori espanyol. Els seus objectius, amb el suport de Repsol, MGS Segurs i TOYOTA GAZOO Racing España, seran intentar estar en la lluita amb els millors, alguna cosa que ja ha demostrat en el passat (va ser setè en el Ral·li del Marroc 2022). A més, podrà treballar mà a mà amb els enginyers del Repsol Technology Lab en l’evolució del combustible renovable que han posat a prova en els dos últims Dakar.
En la passada edició de la cursa més dura del món –la novena per a ell sobre quatre rodes–, el pilot ilerdenc i el seu copilot, Txema Villalobos, van viure una autèntica odissea quan tot semblava indicar que podrien aconseguir el seu primer top 20 al Dakar. Però en la temible Crono de 48 hores, es van veure obligats a superar una mar de dunes només amb tracció posterior. En el seu periple, van haver d’improvisar una nit extra en el desert per a completar de manera heroica una etapa que per a ells va durar tres dies. Al final, van assolir cobrir tots els quilòmetres de la prova i arribar a la meta de Yanbu (l’Aràbia Saudita) demostrant una vegada més que, malgrat la paraplegia d’Esteve, no hi ha límits per a la dupla del Repsol Toyota Ral·li Team.
Sessió: No iniciada
