L’aeroport de Lleida-Alguaire ha iniciat la construcció del segon hangar més gran de Catalunya, amb una superfície de més de 6.000 metres quadrats. L’empresa Heavytech-HLAn va anunciar ahir que prebeu posar-lo en funcionament al novembre amb cinc línies de producció, que permetran treballar simultàniament amb cinc aeronaus.
El responsable de la firma, Michael Bobrowski, va explicar ahir que l’equip de treball compta amb 150 persones i va destacar que han escollit l’aeroport d’Alguaire entre 45 aeroports europeus pel clima, la ubicació i el preu. Per la seva banda, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, va afirmar que ja s’han «esgotat» els 15.000 metres quadrats d’instal·lacions industrials previstos inicialment a l’aeroport i que el Govern continua treballant per ampliar el sòl destinat a l’activitat econòmica fins a multiplicar per vint la superfície construïda.
Paneque va destacar l’envergadura del nou hangar que, amb una superfície superior als 6.000 metres quadrats, es convertirà en el segon més gran de Catalunya, només per darrere del de l’aeroport del Prat. L’obra s’està executant amb estructures metàl·liques i grues de gran tonatge, i en pocs dies ja s’ha aixecat l’esquelet de tota la infraestructura. Els treballs van a càrrec d’una empresa de les Garrigues.
A més d’aquest hangar de grans dimensions, el Govern va informar que la finalització d’un altre hangar de 1.200 metres quadrats a la mateixa zona és imminent. Amb aquesta infraestructura quedaran ocupats els 15.000 metres quadrats d’instal·lacions industrials previstos inicialment a l’aeroport.
Per aquest motiu, la consellera va recordar que el Govern continua treballant en el Pla Especial per ampliar el sòl destinat a l’activitat econòmica de l’aeroport. Segons va explicar, les previsions son «ambicioses»: l’aprovació provisional del document s’espera per a l’octubre i la definitiva, per a finals d’any. L’objectiu final és multiplicar per vint la superfície construïda actual.
Michael Bobrowski també va explicar que l’hangar està dissenyat amb una versatilitat “única”, capaç d’acollir tant aeronaus de fusellatge estret com de fusellatge ample, incloent-hi models de Boeing i Airbus. Amb 5 línies de producció inicials, l’empresa preveu realitzar el manteniment d’unes 50 aeronaus durant la primera temporada.
Air Nostrum recupera els vols a Eivissa i Menorca
Air Nostrum recuperarà aquest estiu les connexions entre l’aeroport de Lleida-Alguaire i les illes d’Eivissa i Menorca dins de la seva programació especial per a la temporada alta. Les dues rutes començaran a operar el 24 de juliol amb dues freqüències setmanals.
La companyia aèria, franquiciada d’Iberia per als vols regionals, ha inclòs aquestes connexions en el seu reforç estival. En el cas de Lleida-Alguaire, Air Nostrum reprendrà els enllaços directes amb Eivissa i Menorca, consolidant l’oferta de vols entre Catalunya i l’arxipèlag balear durant els mesos d’estiu. Aquestes connexions s’afegeixen a la resta de rutes que la companyia espanyola opera des de les Illes Balears cap a altres aeroports de Catalunya. A més, aquests vols se sumaran als que ja opera Iberia i que conecten Mallorca amb l’aeroport de Lleida-Alguaire de forma setmanal.
