Els patinets elèctrics s’han encarregat de revolucionar la circulació viària a Lleida i a la majoria de les ciutats de l’Estat espanyol. La seva presència a les carreteres ha modificat algunes ordenances de mobilitat i ha provocat algun ensurt pel seu mal ús i la poca precaució a l’hora de maniobrar-lo. Un exemple es troba al carrer Anselm Clavé, concretament al carril bici pintat a l’esquerra de la calçada d’un únic carril i sentit. Tot i que la senyalització horitzontal indica de forma clara que el sentit del carril bici és ascendent cap a Salmerón, aquest diari ha pogut comprovar de primera mà com gran part dels patinets elèctrics circula contràriament.
En qüestió de 10 minuts, ahir es va veure com quatre patinets anaven pel carril bici en sentit contrari. La Paeria ha deixat clar que els vehicles com patinets o bicicletes quan van en el sentit de la circulació (baixant per Salmerón) ho han de fer per la calçada, com la resta de vehicles. Sols poden anar pel carril bici els que vinguin de la part de Rambla Ferran o de la plaça Ramon Berenguer IV.
No es té constància de si s’han multat algunes d’aquestes infraccions, el que sí que queda palès és que des de l’Ajuntament insisteixen que no es pot circular pel carril bici si es baixa des de Salmerón.
El carril bici d’Anselm Clavé és un projecte que la Paeria va endegar el 2020 “per millorar l’accessibilitat i la mobilitat en bicicleta”. El primer tinent d’alcalde i regidor d’Urbanisme en aquell moment, Toni Postius, va explicar que en la redacció del projecte es va tenir en compte les peticions de millorar la seguretat viària del pas de vianants, ubicat a l’inici de la rambla, així com la petició sorgida de les reunions amb el col·lectiu En bici per Lleida–BACC durant la Setmana de la Mobilitat, en què demanava millorar la connexió del carril bici d’Anselm Clavé amb la Rambla.
L’anunci del projecte es va fer el 4 de novembre de 2020 amb la modificació també del pas de vianants, la millora de l’accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda i la renovació dels semàfors. Finalment, es va estrenar el març de 2021, després que les obres costessin un total de 37.640,39 euros.
