Sessió: No iniciada

Search

ARTICLES - ZONA 1 (BANNER HORIZONTAL)

El Govern aposta pels quatre carrils entre Lleida i Balaguer

Es compromet a convertir en autovia la C-13, que ara només té un primer tram desdoblat de 6,5 quilòmetres entre Vilanova de la Barca i Térmens

FOTO_ Territori Paneque i González durant la reunió celebrada ahir a Barcelona

ARTICLES - ZONA 2

Després d’anys d’estira-i-arronsa i d’una llarga reivindicació del territori, finalment, la Generalitat s’ha compromès a convertir en autovia la C-13 entre Lleida i Balaguer i completar la connexió entre les dues capitals amb dos carrils per sentit. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va traslladar ahir a l’alcaldessa de Balaguer, Lorena González, la voluntat de l’executiu català de “millorar la mobilitat” en aquest corredor i donar resposta a una “demanda històrica” del territori. En una reunió celebrada a Barcelona, Paneque va informar González que el Departament impulsarà un estudi informatiu “per analitzar i plantejar entre les seves alternatives el traçat del desdoblament de la carretera”. La consellera també va avançar que el projecte s’incorporarà a la revisió del Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya (PITC) dins de la futura xarxa estructurant del país. En aquests moments només hi ha un tram desdoblat de 6,5 km entre Vilanova de la Barca i Térmens.

González va valorar positivament la proposta del Govern de desdoblar la C-13 amb un sistema de dos carrils per sentit (2+2) i va dir que és “un punt d’inflexió”, ja que considera que és una actuació clau per al desenvolupament econòmic i la millora de la mobilitat. La paera en cap va remarcar que Balaguer és l’única capital de comarca que no disposa d’una connexió ràpida. “Fins i tot municipis més petits com els de l’Urgell o les Borges Blanques disposen de vies ràpides com l’A-2 o l’AP-2 que els obren possibilitats que nosaltres no tenim”, va lamentar. Així, considera que el desdoblament afavorirà l’arribada de noves empreses, impulsarà el desenvolupament dels polígons industrials de la ciutat i millorarà la competitivitat de la comarca.

Aquesta autovia és una llarga reivindicació i ja el 2011 es van començar les obres amb el tram comprés entre Térmens i Vilanova de la Barca. Després els treballs es van aturar. El projecte de millora es va reprendre anys després amb l’opció de fer una carretera amb el sistema de 2+1 una idea que va generar cert rebuig al territori. L’estudi informatiu haurà de sotmetre’s al corresponent procés d’informació pública i tramitació ambiental.

ARTICLES - ZONA 3

ARTICLES - ZONA 4

EL MES LLEGIT

1

2

3

4

ARTICLES - ZONA 2 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 3 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 5

ARTICLES - ZONA 6 (BANNER HORIZONTAL)

ARTICLES - ZONA 11

ARTICLES - ZONA 12