Omplir el dipòsit del cotxe és 16,5 euros més car aquest estiu que l’any passat per als cotxes dièsel i s’enfila 7 euros més en els de gasolina 95, segons les dades del Ministeri de Transició Ecològica. Sense dubte, un mal senyal per a les economies familiars. L’increment és conseqüència del fet que les rebaixes fiscals que va aprovar el Govern central per compensar l’encariment de l’energia per la guerra a l’Iran comencen a perdre vigor. L’IVA dels combustibles ha tornat al 21%, tot i que es manté una reducció de l’impost d’hidrocarburs (IEH), que s’ha rebaixat dels 20 cèntims del juny als 10 de l’agost i que acabarà desapareixent a l’octubre. Des del passat 1 de juny, a més, l’IVA que s’aplica a la llum, el gas natural i els pellets ha recuperat els seus nivells habituals del 21% a causa de la contenció de la inflació. Per a un client tipus, aquest encariment dels subministraments pot suposar un increment del 15% en la factura de la llum i de l’11% en el cost del servei de gas. A darrera hora, el Congrés va aprovar un decret llei que inclou mesures com la reducció progressiva de l’impost a la producció d’energia, que passarà del 7% al 5% enguany i serà del 0% el 2028, fet que minvarà l’efecte negatiu de la recuperació de l’IVA al 21%. El dia que s’acabin també les bonificacions al transport públic haurem perdut bona part de les mesures de gràcia que ens havien ajudat a fer condir els nostres sous en una situació d’encariment generalitzat per la crisis bèl·lica. És el problema de dependre de les ajudes públiques. Quan es tanca l’aixeta, te n’adones de quin és el teu nivell. Som una mica més pobres.
Sessió: No iniciada
