L’escàndol al món dels viatges està cada cop més servit. Del que al principi eren unes actuacions que formaven part de la implacable picaresca, ha passat a l’escàndol del campi qui pugui al sector del turisme. Fa uns anys, Ryanair va començar desafiant els passatgers de la seva companyia amb l’obligatorietat de presentar-se als taulells de check-in amb les targetes d’embarcament impreses. En cas contrari, se sancionava els que no la portaven. Ryanair va fer passar pel tub a la seva clientela, si no volien ser penalitzats amb uns costos desorbitats.
Els preus econòmics, pel que fa a la competència, els guiava cap a la seva doctrina. Més tard, el van seguir a Ryanair altres companyies, com ara Vueling, i altres més. La picaresca va continuar creixent fins al punt que, després, a l’hora de comprar per la web els bitllets, van haver de començar a pagar per triar, obligatòriament, els seients de l’avió, altrament no es podia seguir la compra per internet. Aquesta picaresca continuava el seu curs, imposant-se la política de mercat entre altres companyies d’aviació de low cost, a aquesta ja no picaresca, sinó engany a la societat, aplicant costos per tots els conceptes, entre ells, sí es pagava amb targeta de crèdit de Visa o de Mastercard.
Ara, l’engany està, a més, amb les maletes i els preus, ja que quan venen els vols, cobren preus abusius, desproporcionats, i fora de lloc. Hi ha empreses d’aviació que val més l’elecció d’un seient que el cost del bitllet. Però no n’hi ha prou amb això, sinó que confonen el passatger amb aquestes maletes, assenyalant que es compra una maleta de 20 o 23 quilos, i una altra, per exemple, petita, quan en realitat la maleta petita no és així, sinó que diuen a l’hora de facturar que és una motxilla, i per tant cal pagar el preu de la maleta petita a l’aeroport, que, per cert, no és gaire barata, si més no tot el contrari: de 45 a 60 euros, quan pel vol s’ha abonat uns 160 o 170 euros, anada i tornada d’un Barcelona-París-Barcelona. Sí no es paga, no li permeten portar-la a bord, ni facturar-la, encara que en el pla de vols comprat s’especifica una maleta petita.
No arribo a comprendre, a hores d’ara, com la Unió Europea no ha pres cartes en l’assumpte, en un cas que afecta tant la nostra societat europea, deixant màniga ampla a les companyies aeronàutiques perquè facin al seu gust el que vulguin i riure’s de tothom, entre elles, les Ryanair i moltes d’altres.
