El Govern ha licitat per 10 milions d’euros les obres per a construir la futura variant de Seròs, una actuació llargament reivindicada al municipi, que connectarà les carreteres LP-7041 i C-45 i millorarà la mobilitat i la seguretat viària en aquest entorn en tant que permetrà desviar el trànsit de vehicles pesants fora del nucli urbà. Les obres arrencaran la primavera vinent amb la previsió d’estar enllestides a finals del 2027. L’alcalde, Josep Antoni Romia, va qualificar la notícia de “molt bona, molt important i molt esperada”, recordant que el municipi fa més de 25 anys que reclama aquesta infraestructura. L’alcalde va recordar que els embussos provocats pel pas continuat de camions pel centre del poble han estat un problema molt recurrent durant anys.
Romia va detallar que l’actuació també inclou la reforma de l’actual carretera que passa per dins del poble que passarà a ser de titularitat municipal. Aquest tram es transformarà i una part de l’obra servirà per ampliar les voreres i reduir el trànsit. Romia també va explicar que la variant ha de servir per canalitzar el flux de vehicles que passen per Seròs i es dirigeixen cap a l’Eix de l’Ebre o Fraga. La variant projectada tindrà una longitud d’1,6 quilòmetres i una amplada de 9 metres, amb un carril per sentit de 3,5 metres d’amplada i dos vorals d’1 metre cadascun. A més enllaçarà les rotondes de la Cooperativa i de Maials, cosa que permetrà alliberar de trànsit l’actual travessera que presenta un tram estret que dificulta el pas de vehicles pesants. Els treballs inclouran també un conjunt d’obres de drenatge i la generació de camins paral·lels a banda i banda de la nova variant per a facilitar les connexions.
D’altra banda, la Generalitat també ha licitat per 1,1 milions la millora de l’accessibilitat al camí de Serradedalt des de la C-14, a Pont. L’obra consistirà en la construcció d’un pas superior sobre la C-14, d’un carril per sentit, amb set metres d’amplada, i permetrà millorar l’accés actual i eliminar els girs a l’esquerra. Una altra actuació és la millora de l’eficiència energètica, la reducció d’emissions i l’autogeneració d’energia solar del túnel de Montant de Tost, a la C-14, a Fígols i Alinyà per 1,6 milions.
