Les obres de la futura estació d’autobusos de Lleida, que es van iniciar al maig, continuen avançant. En concret, ahir es treballava en la retirada de teulades d’uralita, un material potencialment cancerigen, que cal tractar de manera regulada i segura. Per tant, uns operaris ben protegits van traure les plaques de fibrociment d’uns magatzems en la part darrera de l’antiga farinera La Meta.
Per altra banda, una gran grua, estacionada a l’entrada de La Meta, també treballava ahir en la retirada d’alguna mena de material de l’interior del recinte. Les obres de la futura estació de busos, que s’ubicarà al costat de Renfe, també s’albiren al voltant de Príncep de Viana (amb l’excavació del solar de l’antiga zona blava) i de Comtes d’Urgell, on s’està netejant un solar. Les tasques de la nova estació d’autobusos de Lleida, amb un pressupost de 381,1 milions d’euros, compten amb finançament del Fons Next Generation i tenen un termini d’execució de 22 mesos.
La instal·lació substituirà l’actual baixador del carrer Saracíbar, que data dels anys 70, i es construirà al costat de l’estació del tren per facilitar els intercanvis amb aquest model de transport, de manera que potenciï la mobilitat col·lectiva i proporcioni uns serveis més moderns i de més qualitat als usuaris. En total, l’espai comptarà amb 28 andanes.
Sessió: No iniciada
