El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Òscar Puente, ha constatat que l’anunci de traspàs de Rodalies produís “certa alarma innecessària” a la plantilla de Renfe i ha tornat a llençar un “missatge de tranquil·litat” als treballadors, a qui ha garantit que es respectaran els seus drets laborals. En la seva intervenció a la III Jornada de Mobilitat Sostenible organitzada per eldiario.es i posteriorment en declaracions als mitjans, el ministre no ha volgut concretar cap data en el traspàs de Rodalies. “Les dues parts assumir que és un tema complex i que portarà un temps. L’important és que hi ha un punt de partida en el què estem d’acord”, ha assenyalat Puente.
Puente ha reivindicat que els representants dels treballadors acabessin desconvocant les cinc jornades de vaga i ha garantit que estaran informats del procés de traspàs. “És un tema que no hi haurà grans problemes, anem de la mà i a cap de les dues parts ens interessa el conflicte”, ha remarcat.
El ministre ha recordat que en realitat traspàs “ja té una certa història” des del 2010 i que ara toca “culminar-lo”. En aquest sentit, ha explicat que cal fer-ho des del punt de vista econòmic per millorar el servei, la faceta “més important i més urgent”; des de l’operativa, amb la creació de l’empresa mixta entre el govern espanyol i la Generalitat; i de la infraestructura, amb les vies que tenen inici i final de recorregut a Catalunya i que poden ser traspassades.
D’altra banda, Puente ha obert la porta a parlar de la cessió del servei de rodalies -Cercanías a la resta de l’Estat- a les comunitats que s’ho plantegin i ha posat l’exemple del País Basc, on ja hi ha un procés en marxa tot i que amb “fórmules diferents” a les de Catalunya o a Andalusia, després que ahir el president de la comunitat, Juanma Moreno, obrís la porta a aquesta possibilitat.
El preu del bitllet “no marca la diferència”
Sobre el compromís anunciat pel president del govern espanyol, Pedro Sánchez, de mantenir la gratuïtat al transport públic per a alguns col·lectius, Puente ha explicat que s’està treballant amb el Ministeri d’Hisenda per donar forma a aquesta mesura de cara a l’any que ve i que es coneixeran abans d’acabar l’any. Segons ha comentat, hi ha la possibilitat d’implementar-la de forma immediata o d’apostar per una política de més a mig i llarg termini.
En qualsevol cas, el ministre de Transports i Sostenibilitat ha deixat clar que el preu del bitllet “no marca la diferència” tot i que sí ha admès que ha servit per recuperar els usuaris després de la pandèmia. “Arribarà un moment en un horitzó no molt llunyà en què la política ha de ser una altra”, ha dit. Per Puente, el que farà atraure usuaris és un transport públic de “qualitat”
Preguntat per la reducció de vols en trajectes curts, el ministre sosté que és una mesura que s’estendrà a tot el món i que hi hauria de fer a tot el món. “Hem d’apostar per alternatives sostenibles a l’avió en els trajectes curts. Per això hem de seguir invertint en alta velocitat”, ha indicat Puente, que ha recordat que fins ara s’hi han destinat 60.000 milions d’euros i connecta quasi el 60% de la població d’arreu de l’Estat.
Pel que fa l’aeroport del Prat, Puente ha dit que té clar que la infraestructura “ha de créixer” i ho ha de fer “de forma sostenible”. “És bo per a Barcelona, Catalunya i Espanya”, ha afegit. El ministre ha afirmat que està “obert al diàleg” amb la Generalitat però no ha precisat quan s’hi reunirà, tal com li va sol·licitar fa uns dies la consellera de Territori, Ester Capella, el passat 21 de novembre.
D’altra banda, sobre la inauguració del tram de la B-40 entre Olesa i Viladecavalls, Puente ha comentat que serà en una data “pròxima”.
