Catalunya va tornar a viure ahir una altra jornada negra de mobilitat després que el servei de Rodalies, que s’havia de reprendre després de tota una setmana d’ensurts i un cap de setmana pràcticament sense trens, s’hagués suspès dues vegades per un error informàtic al centre de comunicació d’Adif.
La incidència informàtica es va investigar sense que es descartés incialment cap hipòtesi, inclòs el sabotatge, com va apuntar el ministre de Transports, Óscar Puente.
A les 06.00 hores, la circulació de trens va arrencar amb la previsió de recuperar els tres principals corredors ferroviaris: l’R1 fins a Blanes, l’R2 en tota la seva extensió i l’R4, fins a Terrassa pel nord i Martorell pel sud, cosa que donaria cobertura a un 87% dels usuaris.
Tot i això, una mitja hora més tard, Renfe anunciava la suspensió de tot Rodalies per una incidència informàtica al centre de control d’Adif a l’estació de França, a Barcelona.
Al cap de pocs minuts, cap a les 07.05 hores, l’operador ferroviari comunicava la resolució de la incidència, però la tornada a la normalitat es frustrava una altra vegada en reproduir-se el problema uns deu minuts després. No va ser fins aproximadament les 07:35 hores quan Adif tornava a assegurar que la fallada estava solucionada.
De fet, Adif no va trobar les causes del “bloqueig” que havia afectat el sistema informàtic al Centre de Trànsit Centralitzat (CTC). El president de l’empresa, Pedro Marco de la Peña, va dir en una roda de premsa des de Barcelona que havien detectat un funcionament “anòmal” del sistema i havien descartat que la incidència es degués a la manca de recursos dedicats perquè el sistema tecnològic es va renovar el 2018.
De la mateixa manera que el ministre, Marco de la Peña va dir que no descarta “cap possibilitat”, quan li han preguntat si l’origen del problema pot ser un ciberatac.
Rodalies mantindrà avui la seva cobertura ferroviària en els anomenats eixos prioritaris, amb la circulació de l’R1, l’R2 i bona part de l’R4, a més dels serveis regionals.
