L’Ajuntament de Montblanc ha demanat que Google Maps posi algun tipus d’avís, sobretot divendres i diumenges -i especialment a l’estiu- perquè l’aplicació i els navegadors dels cotxes no recomanin passar per dins del nucli urbà quan hi ha retencions a l’N-240 i l’AP-2. Les cues que es formen entorn de la rotonda que uneix la nacional, l’autopista i la C-14 poden ser quilomètriques i alguns conductors, per estalviar-se l’espera, acaben passant per dins la localitat, que acaba col·lapsada, fet que perjudica els veïns. A més, aquesta alternativa tampoc soluciona el problema als turismes, ja que quan arriben a aquesta rotonda, les senyalitzacions especials que s’habiliten els caps de setmana els obliguen a tornar enrere i a acabar fent la cua.
L’alcalde de la vila ducal, Marc Vinya, ha explicat a l’ACN que han sol·licitat al Servei Català de Trànsit que parli amb els responsables de Google Maps per tal que els divendres i els diumenges «notifiquin als conductors» que l’interior de Montblanc «no és una via alternativa», ja sigui «posant alguna incidència al municipi o que hi ha obres». «Saltar-se la cua per dins de Montblanc no és una solució, perquè queda col·lapsat, i aquells conductors que ho fan quan arriben a la rotonda han de tornar a la casella de sortida, perquè la senyalització excepcional els fa tirar enrere», ha detallat. Segons ha detallat Vinya, la petició ja ha estat feta i ara falta rebre la resposta.
El nucli central de la problemàtica és la rotonda on convergeixen l’N-240, l’accés a l’AP-2 i la C-14, coneguda popularment com ‘la rotonda de la Rifacli’. «Els divendres a la tarda, en l’operació sortida, tenim problemes amb la sortida de l’autopista; i els diumenges, amb l’operació tornada, amb la rotonda», ha detallat.
Així, els divendres com que la rotonda no pot absorbir tot el trànsit que arriba des de l’AP-2 dels vehicles procedents de les comarques de Lleida i de l’interior de la península, les cues acaben afectant la mateixa autopista. Tot plegat agreujat perquè des de fa uns mesos Carreteres de l’Estat ha col·locat uns cons els quilòmetres previs a la sortida de Montblanc que anul·len un carril. Una mesura que des del consistori no han aclarit per què s’ha pres.
I els diumenges, aquests mateixos vehicles tornen de les localitats de la Costa Daurada en direcció Ponent, amb la qual cosa en el moment d’agafar l’autopista es genera un embut a la rotonda. En aquest cas, des del Servei Català de Trànsit es va optar per col·locar uns cons que limiten la mobilitat per la rotonda -no es pot fer la volta sencera- per tal de facilitar el flux de vehicles entre l’N-240 i l’AP-2. Això provoca que els vehicles que surten del centre de Montblanc per anar cap a la C-14 o l’autopista no hi puguin enllaçar, ja que els cons els obliguen a agafar l’N-240 en direcció sud fins que dos quilòmetres més enllà poden fer un canvi de sentit. I si hi ha cues, s’han d’acabar fent.
Sense enllaç no hi ha solució
Amb tot, el batlle és conscient que els problemes de mobilitat en aquests dies puntuals on el trànsit s’incrementa notablement no se solucionaran fins que l’Estat construeixi l’enllaç promès entre l’A-27 i l’AP-2. Això descongestionaria la rotonda i permetria una millor fluïdesa del trànsit. Quan es va obrir el túnel del coll de Lilla l’octubre del 2023 es va prometre que aquesta obra s’enllestiria en uns tres anys. I el temps ha passat, però els treballs no s’han executat.
«Sabem que durant més d’un any el projecte ha estat aturat pendent de la Declaració d’Impacte Ambiental. Ara sembla que aquest tràmit s’hauria acabat i que es pot avançar», ha apuntat Vinya, que ha titllat la situació «d’incomprensible». Tot i això, és conscient que «fins que no hi hagi una licitació, que també durarà molts mesos, i unes obres de construcció, que també seran molts mesos, no hi haurà la solució definitiva». De fet, amb els terminis no és gaire optimista i estima que «potser passaran quatre o cinc anys més». «Des de Carreteres de l’Estat ens diuen que aquesta obra és la prioritària que té el Ministeri a Catalunya pel que fa a la xarxa de carreteres, però potser no és tot l’urgent que hauria de ser», ha etzibat.
