Un total 1.682 conductors van participar a Lleida en els cursos de recuperació de punts i de recuperació del permís que realitzen les autoescoles de Lleida durant l’any 2022. Cal esmentar que aquestes són les últimes dades que es tenen, ja que el tancament de xifres de les de l’any passat es farà el proper 25 de gener. Tot i això, segons va manifestar el president de l’Associació Provincial d’Autoescoles de Lleida i president de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, Raül Viladrich, les xifres del 2023 “seran molt similars a les de l’any anterior”. Així mateix, pel que fa a tot Catalunya, en el 2022 fins a 17.571 conductors van haver de participar en els citats cursos (11.102 a recuperació del carnet i 6.469 als de punts).
En aquest sentit, abans de la pandèmia el Servei Català de Trànsit va publicar la ‘Síntesi de l’avaluació de l’eficàcia dels cursos de sensibilització i reeducació viària impartits a Catalunya l’any 2017’, sent l’últim estudi publicat al respecte i al que aquest diari ha tingut accés. L’esmentada recerca es va portar a terme per l’Equip de Recerca en Educació i Seguretat Viàries (ERESv) de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). L’anàlisi es va fer a partir de les sancions que els participants van rebre per infraccions comeses entre els anys 2015 i 2019 a Catalunya en vies interurbanes i també en vies urbanes només si es tractava d’infraccions relacionades amb la documentació del conductor, documentació, condicions tècniques i assegurança obligatòria del vehicle recollides a la base de dades de sancions de Trànsit. El nombre total de participants en els cursos durant l’any 2017 va ser de 14.022, els quals van acumular, abans de la formació (anys 2015 al 2017), un total de 36.546 sancions de trànsit de les esmentades anteriorment.
LES DADES
Pel que fa a les dades sociodemogràfiques, majoritàriament es tractava d’homes (91,8%), essent molt reduït el percentatge de dones (8,2%). La mitjana d’edat va ser de 40,5 anys. El 88,1% dels participants tenien nacionalitat espanyola i l’estrangera només representava l’11,9%. El 68,8% residien a la demarcació de Barcelona, el 10,8% a la de Girona, el 7,4% a la de Lleida i l’11,4% a la de Tarragona.
La gran majoria de les infraccions comeses per les persones que van participar en els cursos eren de caràcter greu (70,4%). En segon lloc, se situaven les sancions molt greus (22,8%) i són molt escasses les de caràcter lleu (6,5%). Pel que fa a les causes que van donar lloc a sancions abans de participar en un curs es va visualitzar que la primera causa és l’excés de velocitat (45,7%), seguida per la documentació del conductor (10,8%), la conducció sota els efectes de l’alcohol o els estupefaents (10,7%), la matriculació i condicions del vehicle (8,5%), les normes generals de comportament del conductor (7,7%), la senyalització (4,6%) i el cinturó, casc i elements de seguretat (3,5%).
A més, en l’estudi s’indicava que el 37,1% dels conductors participants en els cursos de sensibilització i reeducació viària durant l’any 2017, i que tenien sancions prèvies registrades a la base de dades del Servei Català de Trànsit, no van rebre cap sanció durant els dos anys posteriors a la formació. Per grups d’edat, l’eficàcia neta sobre les persones conductores dels cursos de reeducació i sensibilització 2017 era superior entre les més joves.
CONCLUSIONS
Com a conclusions, des de Trànsit s’indicava que l’eficàcia dels cursos de sensibilització i reeducació viària impartits a Catalunya l’any 2017 era molt alta en la reducció de les sancions provocades per la ingesta d’alcohol i estupefaents, l’ús del cinturó, casc i elements de seguretat i les normes generals de comportament de conductors. També tenen un fort impacte en la reducció de les conductes temeràries en la conducció i l’ús del mòbil. Tanmateix, es consideraven eficaços en la disminució de la conducció negligent. Per altra banda, la velocitat continua sent el factor de risc que està més present en els infractors.
Per tant, “aquests cursos són eficaços per a la reducció de les sancions relacionades amb alguns dels factors de risc més presents en els accidents de trànsit, com són la ingesta d’alcohol i estupefaents, la conducció temerària i negligent i la utilització del mòbil o dispositius electrònics mentre es condueix així com la gravetat en l’excés de velocitat”.
