Lleida ha inaugurat aquest dissabte la nova estació d’autobusos. L’equipament entrarà en funcionament de manera progressiva aquest dilluns amb trajectes de les empreses Alsina Graells (ALSA), Autocars Solé Seró i Autocars del Pla, mentre que la resta encara faran parada a l’antic baixador del carrer Saracíbar. L’acte d’inauguració ha anat a càrrec del president del Govern, Salvador Illa, qui ha destacat “la bona mobilitat” que ofereix la nova infraestructura per estar ubicada al costat de l’estació de ferrocarrils. “És una obra que simbolitza com fem les coses a Catalunya. Una obra accessible, inclusiva, sostenible i respectuosa amb el patrimoni”, ha dit. La nova estació d’autobusos donarà servei a 1,4 milions de passatgers anuals.
Durant el seu parlament en el marc de l’acte d’inauguració, Illa també ha dit que la infraestructura “és clau per tenir un país cohesionat”. En la mateixa línia s’ha expressat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, qui ha assenyalat que “fins ara l’estació d’autobusos de Lleida s’havia vinculat a una idea obsoleta de mobilitat i desconnectada de la realitat del territori. Això ara canvia definitivament”. En aquest sentit, la consellera ha assenyalat que “allà on hi havia certa degradació avui hi haurà activitat i oportunitats” fent de Lleida “una ciutat moderna i puntera”.
Per la seva banda, l’alcalde de la capital del Segrià, Fèlix Larrosa, ha indicat que “avui s’inicia el camí per comptar amb un punt de trobada per facilitar les comunicacions des de Lleida i cap a Lleida”. D’aquesta manera el paer en cap ha considerat que “la intermodalitat vol dir més eficiència, més seguretat, millors transbordaments i menys temps d’espera” i ha conclòs que la nova infraestructura és “una clara aposta en favor del transport públic i la sostenibilitat”.
El nou equipament
La nova estació d’autobusos de Lleida s’ubica a l’entorn de l’antiga farinera de la Meta i els Docs, al costat de l’estació de ferrocarril de Lleida. Amb una inversió de 40 milions d’euros, aquesta actuació ha permès recuperar i donar un ús ciutadà a l’edifici dels Docs, exemple d’arquitectura industrial i bé cultural d’interès local. Les instal·lacions ocupen una superfície de 12.500 metres quadrats, 9.300 dels quals destinats a les 28 andanes, i donaran servei a 1,4 milions de passatgers anuals amb més de 120 línies entre trajectes interurbans arreu de Catalunya, l’estat i a nivell internacional.
L’accés principal de l’estació, façana de la qual caracteritzada pel vidre, se situa a la plaça Berenguer IV, espai que suposa nucli d’intercanvi de diversos transports com els trens, el taxi, la mobilitat a peu, el vehicle particular i ara, també, els autobusos. A més de l’entrada principal, l’estació té un segon accés per a vianants a l’altre extrem de l’edifici, al carrer Comptes d’Urgell, per facilitar l’accés a l’equipament als veïns dels barris de Balàfia i Pardinyes.
El nou edifici inclou un vestíbul ampli, taquilles i sala d’espera, sala de control i espais per al personal, una zona de restauració, màquines per a refrigeris, un aparcament per a bicicletes, un punt de recollida per a paqueteria i una oficina d’atenció a les persones. Els horaris d’obertura de l’estació són de dilluns a divendres laborables de 5.30h a 22.45h i dissabtes, diumenges i festius de 5.30h a 22h.
Pel que fa a les expedicions amb les quals engega la nova estació d’autobusos, es tracta de les rutes que donen servei a les poblacions d’Ivars d’Urgell, Barbens, Mollerussa, Juncosa, Barcelona, les Borges Blanques, Montagut, Balaguer, Cervera, la Seu d’Urgell, Puigcerdà, Bellaterra, Agramunt, Solsona i Tortosa, entre d’altres. També fan la ruta fins a Gijón, Santander i Zamora. La resta de rutes es traslladaran a l’estació en dues fases posteriors, una el mateix març i l’altra, a l’abril.
Les obres han anat a càrrec del Departament de Territori i s’han desenvolupat a l’entorn de l’antiga farinera la Meta i els Docs en un període d’execució de 22 mesos.
Compromís amb l’accessibilitat i la sostenibilitat
Els operaris han instal·lat 152 plaques fotovoltaiques a les cobertes planes de l’edifici complementari, de manera que representaran un 28% de la potència contractada de l’estació, que generarà 72 MWh anuals i evitarà l’emissió de 20 tones de diòxid de carboni cada any. Aquesta actuació s’alinea amb els objectius de descarbonització del transport públic del Govern de la Generalitat.
Així mateix, es reforça el sistema d’informació al viatger amb la instal·lació d’11 pantalles informatives dels horaris dels autobusos a les andanes, 1 videowall amb informació horària dels autobusos i 2 pantalles informatives addicionals dels horaris RENFE. La nova estació d’autobusos també compta amb un sistema de videovigilància per circuit tancat de televisió format per 45 càmeres de vigilància.
