La demarcació de Lleida és l’única de Catalunya on el nombre de víctimes mortals per accident de trànsit no es va reduir durant l’any passat, en comparació amb el 2022. En aquest sentit, van perdre la vida 25 persones, 11 més que durant tot l’any anterior, però tres menys que el 2019, segons va informar ahir el Servei Català de Trànsit (SCT). Així mateix, cal indicar que l’Urgell amb 7 morts i el Segrià amb sis són les comarques amb més morts. Alhora, la sinistralitat a les carreteres lleidatanes va ser dispersa, però les vies que més morts van registrar van ser l’A-2 (3), la C-53 (3), la C-12 (2) i l’L-310 (2).
Pel que fa a tot el territori català, segons Trànsit, en el 2023 van morir 152 persones en 135 accidents mortals a la xarxa viària interurbana catalana. Respecte al 2019, any de referència pel compliment dels objectius de reducció de la sinistralitat del Pla de Seguretat Viària 2020-2023, es va registrar una reducció del 13% pel que fa a les víctimes mortals a les carreteres de Catalunya, en haver-hi 175 morts. Respecte al 2022, el descens va ser del 5% de víctimes mortals.
Pel que fa al conjunt de col·lectius vulnerables, motoristes, vianants i ciclistes van sumar gairebé la meitat de les víctimes mortals (45%) a les carreteres catalanes. I és que, en el 2023 van morir 53 motoristes, 12 vianants i quatre ciclistes. A més, l’AP-7, amb 15 morts, va ser la carretera que va acumular més sinistres mortals.
D’altra banda, un conductor va resultar ahir ferit de caràcter menys greu quan el vehicle va sortir-se de la via al quilòmetre 96 de la C-14, a Montclar, nucli pertanyent a Agramunt, i va bolcar. Així mateix, a l’N-230, al seu pas pel Pont de Suert, van xocar dos cotxes i va haver-hi un ferit tralladat al CAP.
