La producció de vehicles trenca la tendència negativa de l’inici de l’any i augmenta un 6,9% interanual al març, fins a 208.778 unitats, a l’estat espanyol. L’Associació de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac) atribueix aquest increment als “reajustaments a les cadenes de producció i a l’estacionalitat”. Tot i aquest creixement, l’acumulat anual segueix en negatiu, registrant-se una caiguda del 9,8%, amb un total de 590.882 vehicles produïts aquest 2025. En canvi, sí que registra un increment en l’acumulat anual la fabricació dels vehicles electrificats (+8%). En el tercer mes de l’any es van fabricar 19.802 models electrificats, un 3% interanual més, cosa que va suposar el 9,5% de la producció total.
La manufactura de vehicles zero i de baixes emissions va créixer un 93,6%, fins a 83.927 unitats, cosa que va significar el 40,2% del total.
El director general d’Anfac, José López-Tafall ha assegurat que el mes de març ha suposat un “punt d’inflexió” per a la indústria de l’automoció espanyola, però ha avisat que és “una millora puntual que encara s’ha de consolidar”. “La recuperació total de l’activitat productiva dependrà de factors clau com ara estabilitat del mercat, el creixement de la demanda i l’evolució de l’actual situació geopolítica derivada de la política aranzelària dels Estats Units”, ha explicat.
La pujada més significativa és la dels vehicles comercials i industrials, amb un augment del 12,1% fins a les 39.019 unitats, mentre que la producció dels turismes va augmentar un 5,8%, arribant a les 169.759 unitats al mes de març.
Les exportacions van créixer un 3,7% fins a les 180.495 unitats venudes fora d’Espanya, però no va aconseguir revertir la tendència negativa de l’acumulat de l’any (-13,6%).
Durant el mes de març, el 86,5% dels vehicles produïts a Espanya van sortir al mercat exterior, i els països europeus són els que més models han rebut en ser responsables del 92,9% del total exportat al març. En el primer trimestre de l’any destaca Turquia, que va pujar al quart lloc al rànquing de països importadors de vehicles espanyols després de créixer un 8,4% al març, avançant Itàlia. França, Alemanya i el Regne Unit van liderar el llistat, encara que amb caigudes superiors al 10% en l’acumulat de l’any en tots els casos.
Pel que fa als països asiàtics, va destacar la recuperació del mercat nipó, que ja acumula un creixement del 234,8% el primer trimestre de l’any i ha rebut 5.741 unitats, trencant la tendència negativa dels últims anys.
