El principal canvi que inclouran les noves ordenances fiscals de la Paeria serà la modificació de la taxa d’escombraries, que haurà de cobrir tot el cost de prestació del servei de recollida selectiva, transport i tractament, com marca la llei de Residus. Fins ara només en cobria un 76%, amb un dèficit de 2,8 milions d’euros. L’alcalde Fèlix Larrosa ha destacat que la Paeria fa un exercici de responsabilitat i per garantir la seguretat jurídica per donar compliment a aquest mandat.
La tinenta d’alcalde de Bon Govern, Carme Valls, i la regidora de Junts, Neus Caufapé, han detallat els canvis i han explicat que es transforma per complet l’estructura de la tarifa, per donar compliment al criteri legal de pagament segons generació de residus. És a dir, qui més brossa genera, més paga. Per a aconseguir-ho es modificarà el mètode de càlcul, que deixarà de ser segons les categories de carrers.Pel que fa al càlcul de la taxa, s’ha intentat buscar el mètode més equitatiu possible, tenint en compte els mitjans disponibles, segons van dir, encara que van reconèixer que no és el sistema més just. Així, s’ha estudiat vincular la tarifa amb diferents criteris, com són el del consum d’aigua de l’habitatge, el nombre de persones empadronades, el valor cadastral i la superfície de l’habitatge. Cadascun dels mètodes comporta els seus inconvenients tècnics, ha indicat Caufapé.
Finalment, s’ha considerat que el mètode més factible i just, ara per ara, és tarificar segons la superfície dels habitatges. El text de la nova ordenança ja contempla que quan l’Ajuntament disposi d’un padró d’habitants vinculat amb les referències cadastrals es canviarà la tarifa per aplicar-la segons el nombre d’habitants empadronats en cada habitatge.
Pel 2025 es fixarà una tarifa fixa anual de 81,05 euros. A més, hi haurà una part variable amb tres trams: fins a 100 m² serà de 13,85 euros; de 100 a 170 m², correspondran 30,55 euros; els habitatges de més de 170 m² pagaran 47,3 euros. A més, la taxa incorporarà també descomptes en la tarifa variable pels veïns que apliquin el sistema porta a porta, tenint en compte que genera menys residus de rebuig. L’Horta, on no es fa recollida d’orgànica i el servei és menor, també comptarà amb una tarifa plana de 66,95 euros.
Per altra banda, la Paeria va anunciar que mantindrà congelats l’any vinent els principals tributs municipals, com són l’impost de béns immobles (IBI), l’impost de circulació, l’impost sobre activitats empresarials (IAE) i la plusvàlua i iniciarà la implantació d’un nou model de mobilitat més sostenible.
Habilitaran 1.265 aparcaments verds connectats amb els busos
La tinenta d’alcalde Cristina Morón va explicar que s’avaçarà en mesures que promoguin una mobilitat neta, que bonifiqui els mitjans de transport no contaminats i que redissenyi o ordeni la ciutat per al desplaçament alternatiu al cotxe privat, en coherència amb el futur projecte de Zona de Baixes Emissions. Per primera vegada, s’incorpora el model per a facilitar l’aparcament connectat amb transport públic per accedir al centre de la ciutat.
Així, es redissenyen els espais d’aparcament a la ciutat, que passarà a tenir 1.265 places d’estacionament de baixa rotació, pintades de color verd fora del centre de la ciutat a un preu de 0,6 euros l’hora per un màxim de 5 hores seguides (fins ara eren 4).
Aquestes zones estaran situades a prop de línies d’autobús i també connectades amb itinerants curts i accessibles per poder anar caminant al centre de la ciutat.
A més, es crea un nou abonament de 45 euros mensuals que permetrà aparcar de forma il·limitada en aquestes zones verdes i que podran comprar només les persones que paguen impost de circulació a Lleida i sense deutes amb l’administració, aplicant un criteri de discriminació positiva cap a les persones que paguen els seus impostos a la ciutat.
, ha dit l’alcalde. També podran gaudir de 10 viatges gratuïts al mes en autobús. Inicialment rebran una targeta per bescanviar-los, però en el futur el sistema funcionarà tot per via digital.
“Amb això aconseguim descongestionar el nucli central de la nostra ciutat, també facilitem zones d’aparcament fora d’aquest recinte de zona de baixes emissions i promocionar el transport a peu i el transport públic amb autobús”, ha resumit Moró
