El Departament de Territori ha licitat l’estudi de viabilitat d’un nou corredor tramviari entre la Seu d’Urgell i Andorra, per un import de 867.000 euros i un pressupost d’execució previst de 250 milions d’euros. L’actuació s’emmarca en “l’Estratègia del Govern per a definir i desenvolupar un sistema de transport col·lectiu de viatgers, amb una especial atenció als trens-tramvia” i que, en aquest cas, “té una important rellevància pel seu caràcter transfronterer”, va assenyalar ahir la consellera, Sílvia Paneque. Aquesta actuació, va valorar Paneque, “permetrà millorar la connexió entre Catalunya i Andorra i potenciar la mobilitat en transport públic i descarbonitzada”.
L’objectiu de l’estudi és analitzar la viabilitat tècnica i funcional, com també la rendibilitat socioeconòmica, d’un nou corredor de transport públic entre la Seu d’Urgell i Andorra. A més, s’estudiarà la viabilitat d’incorporar una via ciclista paral·lela a la nova infraestructura, especialment en els trams urbans o periurbans, i la connexió amb l’Aeroport Andorra-la Seu d’Urgell mitjançant un ramal específic.
L’estudi de viabilitat estima una longitud d’uns 20 quilòmetres per la nova infraestructura, amb un mínim de cinc parades, i un pressupost d’execució previst de 250 milions d’euros amb IVA inclòs. El futur corredor afectarà els municipis de la Seu d’Urgell, les Valls de Valira, Montferrer i Castellbò i Ribera d’Urgellet, a Catalunya, i Sant Julià de Lòria, aquest darrer ja en territori andorrà.
El termini per redactar l’estudi és de 12 mesos. L’àmbit comprendrà el tram des de la Seu d’Urgell fins a Escaldes-Engordany, si bé pel que fa específicament al traçat, l’estudi arribarà fins a la frontera entre Catalunya i Andorra, punt on la nova infraestructura ferroviària connectarà amb el traçat que també està dissenyant el govern andorrà.
