El soroll és una de les principals amenaces de les ciutats en causar estralls en la salut de les persones, generant estrès, trastorns del son i fins a desenes de malalties cardiovasculars. La principal font de contaminació acústica en l’àmbit europeu és el trànsit rodat, i, tan sols a Espanya, afecta a prop de 5 milions de ciutadans, que el pateixen dia i nit.
Així ho reflecteixen les dades de l’Agència Europea del Medi ambient, que destaca com el trànsit en carreteres provoca que almenys el 10,1% dels espanyols estiguin exposats a nivells de soroll superiors als 55 dB, la frontera entre el considerat tolerable i nociu per a la salut, segons la UE. Aquesta situació s’agreuja a les ciutats: el Ministeri de Sanitat assenyala que més del 50% de la població espanyola que viu en àrees urbanes està exposada a nivells de soroll superiors a 55 decibels. El problema té tal magnitud que el soroll causat pel transport és considerat la segona causa ambiental que provoca més malalties a Europa.
La relació entre el soroll generat pel trànsit rodat i els trastorns sobre la salut dels ciutadans evidencia la necessitat de buscar solucions per a reduir el volum de decibels produïts per cada trasllat en vehicle. Per a aconseguir-ho hem d’estalviar desplaçaments innecessaris als conductors i això el podem aconseguir a través d’accions tan senzilles com oferir-los informació dels carrers on poden aparcar amb més facilitat per a evitar que donin tornades generant sorolls per altres zones i estalviïn temps.
Estudis de la UE i de la Fundació Espanyola del Cor assenyalen com el soroll del trànsit augmenta el risc de patir malalties cardiovasculars. En concret, s’ha vist que el soroll augmenta l’estrès, la pertorbació del somni, els problemes cognitius (especialment en nens) o la pèrdua d’audició.
L’exposició a sons provocats pel trànsit també dispara un 11% el risc de patir diabetis per cada augment de 10 dB, per sobre del recomanable. A més, incrementa un 12% el risc de sofrir un atac al cor per cada 10 dB del soroll.
Les solucions: Vehicles elèctrics i facilitats per a aparcar
Com a solució a aquest problema, l’ús de vehicles elèctrics o reduir els límits de velocitat són opcions que cada vegada estan més esteses per les urbs europees. A més, la tecnologia per a facilitar la conducció i reduir el temps al volant en zones urbanes també ajuda els conductors a trobar aparcament i redueix l’impacte acústic.
En concret, l’ús d’aplicacions com EasyPark, que compta amb l’opció FIND que mostra al conductor els carrers on hi ha més probabilitat d’aparcar, ajuda a reduir el trànsit. De fet, la companyia estima que el temps que els conductors dediquen a buscar una plaça d’aparcament es reduiria a la meitat si sabessin on trobar-ho.
Aquesta tecnologia pot jugar un paper clau a l’hora d’ajudar a reduir la contaminació acústica a les ciutats, millorant la qualitat de vida i la salut dels ciutadans. Solucions d’aquest tipus permeten augmentar l’habitabilitat de les zones urbanes, ajuden a fer un ús més efectiu de l’espai i col·laboren amb la cura del medi ambient.
Per exemple, EasyPark estima que l’ús de FIND a la ciutat de Madrid evitaria l’emissió de 140 tones de CO₂ al mes, la qual cosa suposaria un estalvi de prop de 1.700 tones de CO₂ a l’any. A Barcelona aquest estalvi aconseguiria les 23 tones de CO₂ anual.
