El gasoli agrícola B s’ha encarit un 62,1% en sis mesos passant de 0,96 euros el litre a 1,556 euros. A la pràctica, això significa que omplir el dipòsit d’un tractor de 300 litres costa actualment, 466,80 euros, gairebé 179 euros més que fa sis mesos. Vicenç Pascual, cap sectorial de cereals de JARC i productor de Térmens (Noguera), ha lamentat que aquest sobre cost arribi precisament quan comença la sembra de cereals d’hivern i han de fer servir moltes hores el tractor per preparar el terreny i sembrar. Des de l’organització agrària han reclamat al Ministeri d’Agricultura una reunió urgent i l’adopció de mesures immediates per evitar que l’augment de costos en un any especialment dur per la calor i la sequera que ha afectat cultius.
Els pagesos alerten que amb el preu del combustible “disparat” i unes ajudes que no compensen el “sobre cost real”, molts es plantejaran reduir les sembres o fins i tot deixar algunes finques sense cultivar. “Des que ha començat el mes de setembre, el preu puja cada dia més, pràcticament 30 cèntims en un mes”, ha alertat Pasqual. A l’explotació que la seva família té a Térmens (Noguera), Pasqual disposa de 10 tractors que consumeixen més de 200 litres al dia, per tant, el consum de gasoil diari s’aproxima als 2.500 litres. A això, cal sumar-hi les màquines de recol·lectar, un total de 3, que consumeixen uns 800 litres. Setmanalment, el consum de gasoil agrícola d’aquesta explotació pot arribar als 10.000 litres i al preu actual fa que sigui “inviable”.
A això cal sumar-hi el clima “especialment dur” d’enguany. L’hivern va ser plujós i es van poder omplir els embassaments, però a partir de l’abril ja van començar períodes continuats de forta calor que han acabat perjudicant els cultius. El cereal d’hivern va patir pèrdues d’entre un 20 i un 30% de producció i ara s’han començat a recol·lectar les primeres finques de panís amb uns resultats “desastrosos” que arriben a sumar minves de 50%. Pasqual ha recordat que el problema està focalitzat en l’aranya roja i la retirada dels productes fitosanitaris que tenien per poder-la controlar. El panís s’ha assecat abans de fer la pinya i els resultats de producció queden molt reduïts.
A la muntanya el panorama tampoc és gaire optimista, ja que les pastures pel bestiar estan seques a causa de la falta de pluja. “Quan no hi ha farratge o no hi ha palla ni cereal, no hi ha ingressos a l’explotació”, remarca Pasqual.
Segons JARC, a Catalunya el cereal és un cultiu estratègic amb més de 477.457 hectàrees conreades, concentrades principalment a les comarques de Ponent. El sindicat denuncia que el sistema d’ajudes vigent només compensa parcialment l’increment del preu del carburant i deixa una part important del sobre cost a càrrec de l’agricultor. A més, les mesures actuals finalitzen el 30 de setembre i, el dia d’avui, no s’ha aprovat cap pròrroga.
JARC demana prorrogar les ajudes al gasoil agrícola més enllà del 30 de setembre; mantenir una fiscalitat reduïda per al gasoil professional agrari; incrementar les ajudes perquè compensin realment el sobre cost suportat; aplicar les ajudes directament en el moment de compra del combustible, simplificant la gestió administrativa; i garantir que els agricultors puguin afrontar amb garanties la campanya de sembra dels cereals.
L’encariment del combustible se suma a altres factors que continuen tensionant la rendibilitat de les explotacions cerealistes, com ara l’elevat cost dels fertilitzants, la volatilitat dels mercats, els efectes dels fenòmens climàtics extrems i els danys de fauna.
Una situació així ja es va viure el 2022 quan va començar la guerra a Ucraïna. La diferència d’ara és, segons Pasqual, que malgrat la pujada del preu del petroli i els fertilitzants, també es van apujar molt els preus del cereal i el farratge, amb la qual cosa hi va haver una “compensació”. Ara el gasoil està molt per sobre del que és normal, els fertilitzants també, però els cereals i farratges no, per la qual cosa “els números no surten”.
