“Creiem que Lleida i Tarragona hem de manar més a Barcelona”. Amb aquesta premissa, el Port de Tarragona i la demarcació de Lleida han unit forces per impulsar una aliança logística per guanyar pes a Catalunya. El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), Santiago Castellà, va explicar a aquest diari que s’ha impulsat la creació d’un grup de treball format per unes cinquanta empreses de Tortosa, Tarragona i Lleida (entre elles Vall Companys o Prefabricats Pujol) per reforçar la presència del sud i de Ponent a la Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL). Castellà va explicar que la nova estratègia, que es va presentar al Saló Internacional de la Logística (SIL), posa sobre la taula la importància de l’eix Tarragona-Reus-Lleida-Saragossa, una línia clau pel volum de mercaderia que mou i pel seu enllaç directe amb Madrid.
A més, també va assenyalar que la intenció és que el grup de treball s’incorpori a les més de vint comissions de la BCL i organitzi almenys una activitat pròpia cada any, va avançar Castellà. El president del Port de Tarragona va defensar que la logística ha d’anar més enllà del simple de transport de mercaderies. “La logística ha de generar riquesa i oportunitats”, va dir afegint que aquest eix ofereix disponibilitat d’espais logístics competitius i connectivitat terrestre i marítima per donar respostes a les necessitats del sector. Sobre Lleida, va remarcar la seva importància com a centre agroalimentari i va recordar que bona part dels cereals que arriben al Port de Tarragona tenen com a destinació Lleida i l’Aragó. Un dels objectius prioritaris és accelerar el projecte de Quatre Pilans-Torreblanca, “una aposta molt necessària per atraure indústria que doni potencialitat al territori i permeti atraure empreses”, va dir Castellà.
