Lleida també tindrà port de mar. Serà al polígon Quatre Pilans. El president sortint del Port de Tarragona, Saül Garreta, ha reiterat en una tertúlia en la qual també participava el seu successor al capdavant de l’Autoritat Portuària, Santi Castellà, l’aposta per l’estació intermodal lleidatana connectada amb l’autopista ferroviària. El projecte referma la importància estratègica de Lleida per al Port tarragoní, el cinquè del sistema portuari estatal. De les xifres del 2023, on l’increment del moviment de mercaderies ha estat més espectacular ha estat en els productes agroalimentaris, amb una crescuda del 28,5%. És cert que aquesta variable ha estat impulsada per la sequera del 2023 que ha motivat la importació de gra forà per l’escassa collita autòctona. “El Port de Tarragona és la pluja per al camp quan no plou”, ha dit Garreta. El seu successor, Santiago Castellà, serà continuador dels projectes del fins ara president. Santi Castellà va passar la seva infantesa a Lleida, de la que guarda molt bon record. El seu pare va ser un dels protagonistes de la transició del franquisme a la democràcia a través de la UCD d’Adolfo Suárez.
Sessió: No iniciada
