El pas nivell de la C-13 a Térmens quedarà definitivament eliminat a partir del dimecres 18 d’octubre gràcies a l’actuació que hi fa Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) per desplaçar la carretera i fer-la passar per sobre de la via del tren de la Pobla.
L’obra no quedarà encara acabada perquè encara es treballa en la carretera de circumval·lació de Térmens fins a connectar amb el pont de la Sucrera de Menàrguens però està previst que el dia 18 el trànsit ja es desplaci per aquest nou vial que permetrà evitar els talls de circulació intermitents que es produïen cada vegada que passava algun dels convois del tren de la Pobla.
A partir del dia 18, doncs, els cotxes que vagin en direcció Lleida per la C-13 ja es desviaran cap a una rotonda que enllaçarà amb un vial per sobre la via de tren sense haver de passar pel pas nivell actual. D’anada cap a Lleida els vehicles es desviaran cap a l’esquerra per agafar la rotonda i el pont sobre la via. La calçada tornarà a connectar després amb la rotonda del polígon de Térmens que permet continuar cap a Vilanova per l’antiga C-13 o optar per l’autovia de la variant de Vilanova de la Barca. En sentit contrari, pels vehicles que vinguin de Lleida en direcció a Balaguer per l’autovia de Vilanova de la Barca connectaran també amb al rotonda del polígon de Térmens i pocs metres després d’agafar la C-13 es desviaran cap a la dreta per superar la via del tren pel viaducte construït per Ferrocarrils i fer cap també cap a la rotonda.
No obstant això, l’obra encara no s’ha acabat. I és que encara s’està treballant en la carretera que circumval·larà la part sud de Térmens per arribar fins al pont de la Sucrera. Aquesta obra també està en construcció i per Setmana Santa ja es va substituir el pont del ferrocarril existent per un altre de més nou perquè el trànsit hi pugui passar per sota. Aquesta nova infraestructura permetrà a Térmens enllaçar alguns carrers que ara no tenien sortida, com el carrer de les piscines (el Passeig) o el Carrer Lleida. També hi enllaçarà el carrer Metge Figuerola, que actualment sí que tenia continuïtat fins a la carretera.
Segons van explicar fonts coneixedores de les obres a aquest diari, per construir el pas per sota del pont del ferrocarril cap a Menàrguens caldrà fragmentar algun tros de la carretera C-13. I és que aquesta via de circumval·lació cap a Menàrguens haurà de salvar una pendent important en el primer tram de camí (el que toca precisament a la C-13 actual) per situar-se després a nivell dels carrers de la població.
