El comitè d’empresa de Seat veu l’ocupació a l’empresa “garantida fins a l’any 2030” i es mostra “més tranquil sobre el futur de l’empresa”, que ocupa més de 13.000 treballadors, després de la reunió de dijous del consell de supervisió de Volkswagen.
Així ho va explicar el president del comitè, Matías Carnero (UGT), que també va participar a la reunió del consell de supervisió en què es va aprovar el pla d’ajust dissenyat per la cúpula de VW per transformar el grup i millorar-ne l’eficiència i la competitivitat.
Una filtració de documentació interna a un mitjà de comunicació alemany assegurava que Volkswagen planteja eliminar la marca Seat com a molt tard a finals del 2029. Tot i això, Seat va aclarir ahir que no hi ha una decisió presa i el consell de supervisió de Volkswagen tampoc va fer referència a Seat entre els acords adoptats ahir. En aquest context, Carnero explica que, en aquesta trobada, va reclamar “un pla per a Seat”. De la preocupació inicial per la marca Seat es va passar després de la reunió a la sensació que la cúpula de Volkswagen aposta tant per Cupra com per Seat, va assegurar Carnero, que ha mostrat ara “més tranquil sobre el futur de l’empresa”.
Carnero va recalcar que el debat ara és veure si la companyia aposta per electrificar algun dels models Seat que es fabriquen a Martorell i, si això no passa, veu “fonamental” que s’assigni la producció de nous models. “Si no, tindrem un problema seriós”, va avisar.
El Govern assegura que “Seat és més que una marca” per a Catalunya
El president de la Generalitat, Salvador Illa, va prometre ahir que el Govern farà “tot el que faci falta” per preservar la indústria catalana i els llocs de feina davant la possible desaparició de la marca Seat. En una atenció des de Kíiv (Ucraïna), Illa va assegurar estar en “contacte permanent” amb els màxims responsables de Volkswagen i Seat a Catalunya.
Per la seva banda, el conseller d’Empresa i Treball de la Generalitat, Miquel Sàmper, va expressar ahir el “compromís” del Govern “amb la indústria de l’automoció, amb els seus treballadors i amb tot l’ecosistema industrial que l’envolta” davant la possibilitat que el grup Volkswagen elimini la marca Seat. En un missatge a la xarxa social ‘X’, Sàmper va assegurar que Seat representa “molt més que una marca” i que és una “part essencial de la històrica econòmica” de Catalunya: “És indústria, ocupació, innovació”, va afirmar.
El conseller ha apuntar també que l’Executiu “seguirà de prop” totes les decisions que afectin la companyia.
Volkswagen retalla models i uns 100.000 llocs de feina
El grup automobilístic alemany Volkswagen, que té marques com VW, Seat i Cupra, Audi i Porche, retallarà 50.000 llocs de treball més, fet que suposa 100.000 en total fins al 2030, i reduirà a la meitat els seus models.
El consell de supervisió de grup, que va rebutjar el pla d’estalvi al juliol, va aprovar dijous per sorpresa de manera unànime el pla d’estalvi del conseller delegat, Oliver Blume.
Estava previst que es reunís divendres però la decisió ja es va avançar dijous després de dos mesos de negociacions de la direcció amb els representants dels treballadors i l’Estat de Baixa Saxònia, que és accionista amb una participació del 20%.
Pepe Álvarez recorda a Volkswagen els ajuts rebuts
El secretari d’UGT, Pepe Álvarez, va defensar el manteniment de la marca SEAT i va admetre que “estan preocupats” per la seva possible desaparició arran del pla de reestructuració del Grup Volkswagen i la retallada d’uns 50.000 llocs de treball a tot el grup.
Per a Álvarez, seria un “error” comercial però “sobretot per a la capacitat productiva de l’empresa”. En aquest sentit, va demanar a les administracions que “exigeixin” responsabilitat al grup automobilístic tenint en compte els ajuts que han rebut els últims anys
