El carrer Girona, situat al barri de Pardinyes, és un vial atípic, atès que es divideix en quatre trams que tenen característiques diferents cadascun.
El primer tram va des del riu Segre fins a l’Avinguda de Tortosa i està delimitat per l’Escola Riu Segre i pel Centre Esportiu Municipal Trèvol. Aquesta part del carrer està sense asfaltar la major part i és utilitzat d’aparcament.
En els dos següents trams la Paeria ha realizat obres de millora de l’accessibilitat i pacificació del trànsit. Entre l’Avinguda de Tortosa i el carrer de Pere de Cavasèquia s’han ampliat les voreres fins a arribar als cinc metres i s’ha mantingut el doble sentit de circulació. És una part molt transitada, especialment per les famílies que porten els seus fills a l’Escola Riu Segre.
A partir d’aqui, el carrer Girona es veu interromput pel parc infantil Maria Rúbies i Garrofé i l’Institut Josep Lladonosa. A continuació arriba el tercer tram, entre els carrers de Jeroni Pujades i Camí de Corbins, en què s’ha habilitat una plataforma única, que és només per a vianants i per a l’accés del veïnat als pàrquings, amb una amplada total de 7 metres. A més, s’ha renovat el clavegueram i la xarxa de distribució d’aigua potable. Aquí hi destaca l’habilitació de tres jardineres, amb diferents plantes arbustives.
Aquest sector és el més residencial, ja que no hi ha comerços -només la paret lateral d’un- ni bars. Abans de les obres, una reivindicació històrica dels veïns, el pas per a vianants era inaccesible perquè les voreres eren molt estretes i hi havia fanals i pals de telefonia i això feia que moltes persones passessin per la calçada a peu. A més, cada cert temps s’enfonsava part de la calçada i s’obrien forats al terra.
El projecte de millora dels trams dos i tres abasta una superfície total de 2.795 m2 i la superfície per a vianants s’ha duplicat, passant de 652 a 1.400 m2. També s’han renovat els serveis, amb un nou enllumenat amb 17 nous fanals -s’han evitat punts foscos a les cruïlles-, zones verdes, amb la plantació de 12 arbres i 95 plantes arbustives, i mobiliari urbà per aconseguir un entorn més amable per als vianants.
Finalment, el quart tram, entre els carrers Camí de Corbins i Comtes d’Urgell, és el més comercial i on es concentren diferents establiments d’hosteleria. Fa temps que aquesta part del vial no s’ha reformat i hi ha zona d’aparcament a banda i banda. La seva proximitat amb l’aparcament del Barris Nord, fa que sigui un carrer amb molta circulació de vehicles i de persones.
