Els Mossos d’Esquadra han detingut dos homes, de 20 i 25 anys, acusats de sostreure 485 metres de cable de coure de la línia ferroviària convencional entre Lleida i Tarragona, a l’altura del quilòmetre 22,8, al terme de Juneda (Garrigues). L’avís es va rebre dissabte a les 2.50 hores i el robatori va afectar elements essencials per al funcionament dels sistemes de senyalització i va provocar una afectació greu a la infraestructura ferroviària que va causar alteracions en els sistemes de seguretat i la circulació. Segons informa la policia, la col·laboració dels vigilants de seguretat de la instal·lació va ser «clau» per poder detenir els lladres, als quals s’atribueix un suposat delicte de furt.
Quan els agents van arribar de matinada al lloc de l’incident, els vigilants els van explicar que havien observat un vehicle encallat en un camp que feia maniobres per intentar marxar i que els dos ocupants havien fugit a peu camp a través en detectar la seva presència. Els vigilants van localitzar una cisalla i cable de senyalització de la via a l’interior del vehicle.
Amb la informació dels vigilants de seguretat, es va muntar una operació policial per localitzar els dos lladres. Poc després, una dotació va aturar un vehicle ocupat per quatre persones a Juneda. Els dos homes que viatjaven a la part posterior coincidien amb la descripció dels vigilants i, a més, anaven bruts de terra i fang, com si haguessin anat camp a través.
En identificar-los, va resultar que un d’ells tenia una relació directa amb el vehicle atrapat. Davant les evidències, els agents els van detenir com a presumptes autors d’un delicte de furt i l’endemà van passar a disposició judicial davant el jutjat de guàrdia de Lleida. Les altres ocupants del vehicle, dues dones de 44 i 58 anys, també les investiguen per la possible col·laboració en aquest furt.
En un comunicat, els Mossos recorden que el cos té activat el Pla Via, de lluita contra la delinqüència relacionada amb el metall en l’àmbit ferroviari, amb l’objectiu de prevenir i reduir les sostraccions de metalls fèrrics, així com de combatre’n la comercialització.
Obres fins a finals d’any per robatoris a Vinaixa i Montblanc
Mentrestant, Adif continua reparant els desperfectes ocasionats al juny i al juliol en aquesta mateixa línia per sengles robatoris ocorreguts a Vinaixa i Montblanc. Els principals danys van tenir lloc a Vinaixa, on hi va haver un incendi perquè es va tallar un cable. Es van veure afectats equips d’alimentació, comunicacions, senyalització, elements de camp, cablejat, canalitzacions i interfases amb les dependències col·laterals.
La previsió del gestor de la infraestructura ferroviària és que els treballs s’allarguin fins a finals d’any, amb un cost estimat de 14 milions d’euros, per la destrucció de sistemes de gestió de tràfic i altres instal·lacions essencials. Des que hi va haver els robatoris no hi ha trens i la previsió és reprendre el servei ferroviari amb normalitat a principis de 2027.
