Continuen les queixes al Segrià per la falta de places al bus de línia entre Alfarràs i Lleida amb parades a Almenar, Alguaire, Rosselló i Torrefarrera. L’alcalde d’aquest últim municipi, Jordi Latorre, va afirmar que “la situació està pitjor que mai”. L’afectació es dona, sobretot, a primera hora del matí, moment en què l’alta demanda del servei provoca que desenes de passatgers no puguin pujar a l’autocar perquè va ple. Han d’esperar que passi el següent i això els fa arribar tard a la feina, a classe o a les pràctiques.
La situació no és nova i s’ha anat repetint des de l’inici del curs escolar, tot i que la Generalitat va ampliar al setembre les freqüències del Bus Exprés entre Torrefarrera i Lleida, gestionat per l’empresa Autocars Gamón, amb més expedicions d’anada i tornada. L’alcalde de Rosselló, Joan Andreu Urbano, un altre dels municipis més afectats, va explicar que a principi de curs van tenir queixes i un pare va traslladar el seu malestar a l’Autoritat Territorial de la Mobilitat de Lleida. L’alcalde va afegir que davant les queixes “l’ATM ens va dir que van augmentar les freqüències”.
El nou alcalde d’Almenar, Sebastià Noguero, va assenyalar que la problemàtica s’ha abordat al Consell Comarcal per analitzar la situació i buscar una solució. “Hem de mirar quin és exactament el problema i si fa falta algun autocar més a primera hora i última hora per intentar arreglar-ho”, va afirmar. El president del Consell Comarcal, David Masot, va advocar per una solució estructural. “Més enllà dels reforços puntuals, que ja s’han fet, crec que s’ha d’agafar com un tema estructural”, va defensar Masot, que va plantejar que, si cal, es revisin les rutes, els preus o les futures licitacions. Masot també va dir que han pogut saber que la línia hauria augmentat entre un 12 i un 15%, fet que podria explicar la saturació.
Jesús Torrelles, expresident de la Pimec i responsable de Cajebel, també es va queixar d’aquesta situació i va exigir solucions. “A Barcelona hi ha un metro cada cinc minuts i aquí no es pot agafar el bus perquè va ple”, va dir. També va fer notar que amb aquesta situació “a Lleida fan obligatori tenir cotxe”. Torrelles va explicar que a vegades també hi ha baralles i discussions perquè la gent no pot pujar al bus quan va ple.
