Sessió: No iniciada

Search

ARTICLES - ZONA 1 (BANNER HORIZONTAL)

Les autoescoles ‘es planten’ pel retard amb els exàmens pràctics

El sector exigeix que els nou examinadors destinats a Lleida “estiguin treballant” i volen la dimissió dels caps de la DGT

Els examinadors i examinadors van provar d’entrar a la seu provincial de la DGT a Lleida / FOTO: Jorge Agustín

ARTICLES - ZONA 2

Entre xiulets ensordidors i crits de dimissió, les autoescoles de Lleida van concentrar-se ahir davant de la DGT per dir prou davant una situació “que fa anys” que els afecta. Desenes de formadors van reunir-se al pàrquing del Camp d’Esports per mostrar el seu enuig per la falta d’examinadors que provoca retards en els exàmens de l’alumnat i demanar la dimissió de María José Soler, cap provincial de la DGT a Lleida. “Els alumnes tenen tot el dret de queixar-se, però no els podem donar el servei que es mereixen i que oferim, ja que no ens acompanyen des de Trànsit”, va explicar Judith Sisteré, de laSeu3. En el seu cas, hi ha alumnes que esperen data des de l’abril.

Al voltant de les 12.30, els manifestants van provar d’entrar a la seu de la DGT, però la seguretat ho va evitar, una situació que va generar més crispació. “La gestió és insostenible. Hi ha un descontrol”, va apuntar Adrià Bravo, director de l’autoescola Racc Start. El nombre d’aspirants a la demarcació arriba a les 5.000 persones (va dir la presidenta de la Federació d’Autoescoles de Lleida, Raquel Castro). “Al final, una situació així afecta també una marca com la nostra, que estem a tot Catalunya”, va remarcar Alfred Barrau, treballador de Racc Start.

Els formadors reclamen que els examinadors en plantilla (nou) estiguin tots actius. “Fa anys que no hi ha millores”, va emfatitzar Bravo. El gruix de la llista d’espera es concentra en la llicència B (cotxe), però totes les autoescoles afirmen que amb tots els carnets passa igual. “Sempre que volem parlar ens diuen que “és el que hi ha”, i això no pot ser”, va continuar Adrià Bravo.

Segons les autoescoles, “tenim el mateix nombre d’examinadors que des del 2008” i molts d’ells estan de baixa. Per això també van exigir que es cobreixin totes les baixes. Esmeralda Sánchez, de Motocar, va explicar que un altre fet que ha endarrerit els exàmens és l’aplicació del model CAPA, que obliga les autoescoles a dur a examen l’alumnat segons el nivell. “Hi ha gent que no vol fer pràctiques”, va comentar. Motocar té una llista d’espera de 50 persones per començar pràctiques i “a vegades només podem portar una persona a examinar-se” pel retard.

ARTICLES - ZONA 3

ARTICLES - ZONA 4

EL MES LLEGIT

1

2

3

4

ARTICLES - ZONA 2 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 3 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 5

ARTICLES - ZONA 6 (BANNER HORIZONTAL)

ARTICLES - ZONA 7

ARTICLES - ZONA 8

ARTICLES - ZONA 11

ARTICLES - ZONA 12