El tancament del Port de la Bonaigua (C-28) per les nevades i el risc d’allaus ha tornat a posar sobre la taula la necessitat d’una infraestructura llargament reivindicada pels alcaldes i la societat civil del Pallars Sobirà: el túnel de la Bonaigua, una obra que permetria millorar la comunicació per carretera entre la Vall d’Aran i el Sobirà. Aquest mateix diari publicava ahir el testimoni que treballadors que per arribar d’una comarca a l’altra han de fer tres hores de trajecte.
L’alcalde de Llavorsí, Josep Vidal, va defensar el túnel com a “solució” als problemes d’aïllament hivernal que pateixen a la comarca. “És una necessitat evident”, va admetre, sobretot en episodis de nevades intenses com els recents. L’alcalde va assenyalar que les alternatives actuals, com desviar-se cap al Port de Perves o el Port del Cantó, suposen recorreguts complicats i perillosos. “Hem d’anar cap a la Pobla de Segur i fer Perves, on també et pots trobar molta neu perquè és un port bastant alt i sempre tenim problemàtica”, va assegurar.
L’alcalde de Sort, Baldo Farré, va expressar que “qualsevol inversió que serveixi per teixir una millor xarxa viària a l’Alt Pirineu i Aran és bona” i va parlar sobre la importància de tenir un territori amb la connexió més bona possible. Des de la Vall d’Aran no veuen amb mals ulls la construcció del túnel, però reconeixen tenir altres prioritats. Així ho va argumentar l’alcalde de Vielha, Juan Antonio Serrano, qui va dir que “tot el que sigui millorar infraestructures estem d’acord, però nosaltres donem prioritat a la millora de l’N-230, que també està en una situació molt complicada”.
Des del Sobirà, però, consideren que des de l’altra part de la muntanya no existeix la mateixa voluntat per tirar endavant la inversió. I exposen que “no el volen (el túnel) perquè això faria travessar molt trànsit de camions cap a la comarca”. Serrano, però, dubta que l’impacte en vehicles pesants fos tan gran perquè “es trobarien embussos importants per sortir cap a França”. El 2019, per posar en context, el territori va arrencar del llavors president de la Generalitat, Quim Torra, el compromís per elaborar un estudi informatiu per la construcció del túnel.
