Les carreteres interurbanes de la demarcació de Lleida van registrar 28 víctimes mortals l’any 2025, dues més que l’any passat. El Segrià va sumar més de la meitat dels morts (16, el 57,1% del total), cinc més que l’any anterior, i és la comarca de tot Catalunya que registra més morts per accident de trànsit.
Durant el 2025, un total de 144 persones van perdre la vida en accidents a les carreteres interurbanes catalanes (vuit més que el 2024), segons el Servei Català del Trànsit. El 44% d’aquestes morts corresponen a col·lectius vulnerables, entre els quals destaca l’elevat nombre de motoristes, 45, cinc ciclistes i 13 vianants.
El juliol va ser un mes negre a les carreteres interurbanes de Lleida, amb 10 morts en sinistres de trànsit. L’impacte d’aquest repunt va activar l’alerta de les autoritats, que van desplegar mesures d’urgència per frenar la tendència com ara la instal·lació de radars mòbils de remolc a l’agost per controlar excessos de velocitat i reduir conductes de risc, dos a l’A-2 a Cervera i Vilagrassa i a la C-12 a Balaguer, tot sortint de Menàrguens. A més, un altre dispositiu a Jorba, a l’Anoia, va reforçar els controls de velocitat a l’autovia que uneix Lleida i Barcelona.
També es van incrementar en un 30% els controls de velocitat habituals del cos dels Mossos d’Esquadra amb radars a les vies on es van produir més infraccions i sinistres viaris amb la col·laboració del Servei Català de Trànsit i la Direcció General de la Policia.
El mes de desembre hi va haver tres accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Lleida. El dia 29 un home de 69 anys, veí de Butsènit d’Urgell, va morir en bolcar el quad que conduïa a les Ventoses. El dia 19 un camió articulat va atropellar un home a l’N-II a Alcarràs. El dia 21 un motorista va morir en un xoc entre un turisme i una motocicleta a l’A-14 a Torrefarrera. En via urbana, el dia 18 un home de 62 anys va morir en un xoc frontal d’un cotxe i un camió a la carretera N-230, prop de Balàfia.
