Malgrat els progressos que la societat en conjunt està realitzant en matèria d’educació i conscienciació, encara avui són moltes les persones que pateixen algun tipus de discriminació per raó de gènere. En aquest sentit, dades de Midas revelen que 6 de cada 10 dones han sofert discriminació per raó de gènere en el món de l’automoció.
Entre les principals dades de l’estudi #EllasConducen es revela que el 75% de les dones conductores ha enfrontat insults, tocs de botzina o comentaris sexistes en la carretera. A més, un 52,4% ha estat víctima de bromes que qüestionen les seves habilitats al volant. “Les dades de l’estudi són impactants: més de la meitat de les dones han experimentat situacions de discriminació al volant. Aquestes xifres evidencien una realitat que no podem ignorar. És fonamental continuar generant consciència i promoure accions concretes per a erradicar aquests prejudicis”, expliquen els autors de l’estudi.
De fet, són diversos els entorns emmarcats dins del sector de la mobilitat en els quals les dones experimenten aquesta discriminació. Les xifres de l’estudi indiquen que els tallers (32%) són el lloc on més es produeix aquest tipus de comportament, on predomina la sorpresa per la presència femenina com a client. També en concessionaris, un 22,4% de les dones assenyala que els venedors prioritzen l’atenció cap al seu acompanyant masculí, restant-li importància a la seva opinió i capacitat de decisió. D’altra banda, un 16% de les dones es va sentir qüestionada durant l’obtenció del permís de conduir, reflectint una falta de confiança generalitzada en les seves aptituds al volant.
Un dels principals símptomes de la discriminació de gènere a Espanya és la creença, compartida per gairebé un 30% dels espanyols, que hauria de dissenyar-se un cotxe específicament per a dones. Com a part de la iniciativa #EllasConducen, Midas va presentar al novembre “CARmela: el cotxe 100% femení”, un vehicle conceptual creat amb intel·ligència artificial a partir de les dades de l’estudi sobre percepció de gènere en la conducció.
CARmela posa en evidència els estereotips encara presents en la indústria automoció, mostrant com una part de la societat considera que les dones necessiten característiques específiques en un cotxe. Segons l’estudi, un 43% dels enquestats creu que un vehicle femení hauria de ser més segur. Un 32% opina que hauria d’incorporar materials i colors suaus, més miralls i pedals adaptats. A més, un 24,2% veu útil incloure un limitador de velocitat per a controlar la seva conducció, mentre que un 17,8% considera important una guantera més àmplia per a guardar articles personals com a maquillatge, reflectint una visió que continua reduint els interessos de les dones a aspectes estètics.
A més, l’estudi mostra que la idea que el cotxe femení hauria d’oferir major potència o motors sorollosos va tenir tan sols un 11,7% de suport, la qual cosa reflecteix que la majoria percep a les dones com menys interessades en el rendiment de l’automòbil.
Conseqüències: impacte emocional i professional en les dones
La discriminació en el sector automoció té un impacte emocional i professional significatiu en les dones. Un 35,6% admet sentir-se afectada emocionalment per comentaris sexistes sobre la seva conducció, la qual cosa repercuteix en la seva confiança i seguretat al volant. La falta d’inclusió i oportunitats en el sector perpetua la desigualtat de gènere, fent que moltes dones se sentin fora de lloc en el món del motor.
L’automoció, com molts altres sectors, es troba en un moment clau per a evolucionar cap a un futur més equitatiu i inclusiu. Trencar amb els prejudicis, fomentar l’educació i visibilitzar les experiències de les dones en el sector són passos necessaris per a generar un canvi real. Iniciatives com #EllasConducen no sols posen de manifest una problemàtica latent, sinó que també actuen com a impuls per a la transformació d’una indústria que ha d’adaptar-se a la diversitat i garantir igualtat d’oportunitats per a totes les persones, sense distinció de gènere.
