He de reconèixer que sento una enveja sana (si és que això és possible) dels veïns de les localitats del corredor ferroviari de l’antiga línia de Manresa que a partir de demà tindran un millor servei de trens en tot el trajecte entre Lleida i Terrassa que també inclou que entre la capital del Segrià i Cervera hi hagi 11 circulacions diàries per sentit amb horaris adaptats per a la gent treballadora. La línia de Manresa passa de ser una de les pitjors, sinó la pitjor, de Catalunya a tenir una oferta horària àmplia i ben estructurada que es completarà amb l’arribada durant el 2025 de quatre nous trens un cop la línia passi de Renfe a Ferrocarrils de la Generalitat. I, evidentment tal com va passar amb el tren de la Pobla, aquesta millora del servei comportarà un increment substancial dels usuaris de la línia. I d’aquí l’enveja sana. El corredor convencional entre Lleida i les Borges Banques i que segueix cap a Tarragona i Reus ha quedat en segon terme en aquesta aposta per la millora ferroviària del país. El servei de trens regionals en aquest trajecte és una autèntica vergonya tercermundista. Als ciutadans de les Borges, Vinaixa, la Floresta o Puigverd, per citar pobles que tenen estació, no ens queda cap altra opció que utilitzar el vehicle particular tant si hem d’anar a Lleida o cap a Tarragona. No cal caure en el discurs victimista i esgotador dels ciutadans de segona i bla, bla, bla… Però la realitat és la que és.
