Nova incidència amb l’alta velocitat de Renfe i ja en són dues en dos dies. Ahir, una al taller de Can Tunis, a Barcelona, va provocar demores generalitzades a tot Catalunya. En el cas de Lleida, dos trens van veure afectada la seva circulació. El retard més significatiu el van viure els passatgers amb destí la Corunya. El tren havia de sortir a les 10.56 hores i gairebé a les 13 encara no havia arribat. Els passatgers, van informar des de Renfe, van ser reassignats en altres trens d’alta velocitat, tot i que no va puntualitzar en quins, ja que es va fer en diferents.
Esther Salazar va ser una de les afectades pel retard. “Havia d’anar a Zamora. Tinc allí els meus fills allí i la meva família. Havia planejat el viatge fa 15 dies, però aquí estic”. Va afirmar que els van dir “que sortir, sortireu, però no sabem quan”.
Humberto Gómez havia de viatjar a Vitòria per feina i havia vingut a Lleida per la Volta Ciclista femenina. “No ens han dit res, no sé com anirà la situació”, va dir resignat.
L’avaria provocada al taller van informar des de la companyia ferroviària que es va solucionar al voltant de les 12 del migdia, però els trens anteriors continuaven amb els retards. També va ser el cas d’un tren amb destí Sevilla que feia aturada a l’estació de Lleida–Pirineus.
Altres trens d’alta velocitat com alguns Ave amb parada a Lleida, posteriors a les 12 del migdia, van sofrir algunes lleus demores d’entre cinc i 10 minuts.
A les 6.10 hores es va produir la sortida d’eix d’un tren buit i això va afectar l’entrada i sortida de trens d’aquest complex. D’altra banda, a les 7.05 hores es va produir una incidència a la infraestructura a l’altura de l’Arboç.
Cal recordar que dilluns ja es va viure una altra jornada de retards –l’enèsima–. Un sabotatge a Toledo va aturar els Ave a Andalusia. Durant la nit de diumenge es van sostreure 150 metres de coure en cinc punts de la província. Aquest sabotatge va afectar uns 11.000 viatgers en el tram Madrid–Andalusia.
En el cas de Lleida, van ser dos combois amb sortida al matí, un des de la capital espanyola i l’altre des de la comunitat andalusa. Renfe va informar que al voltant de les 17 hores “ja s’havia normalitzat” el servei ferroviari arreu de l’estat.
També la comunitat Usuaris Avant Catalunya denuncia gairebé diàriament el “mal servei” i els retards d’aquests combois.
CSIF diu que el sabotatge és perquè Renfe inverteix poc
La Central Sindical Independent i de Funcionaris va indicar que el sabotatge a l’alta velocitat viscut dilluns “reflecteix la manca d’inversió en seguretat i infraestructures”. Per això, el sindicat reclama “una minuciosa investigació que aclareixi les causes del problema”. La CSIF també “exigeix plans de contenció específics per tenir alternatives d’auxili en situacions d’emergència que donin una resposta més ràpida”.
El sindicat va instar també a la millora de les condicions laborals d’Incibe, l’empresa pública que es fa càrrec de la investigació de les causes de l’apagada del 28 d’abril. El comitè d’empresa d’Incibe “fa temps que reclama l’ampliació i actualització del règim de guàrdia al conjunt de la plantilla” i millors sous.
