Sessió: No iniciada

Search

ARTICLES - ZONA 1 (BANNER HORIZONTAL)

Trànsit examinarà els dissabtes per reduir les llistes d’espera

La DGT ‘fitxarà’ examinadors itinerants, però l’Associació d’Autoescoles de Lleida diu que la mesura és una “presa de pèl”

ARTICLES - ZONA 2

La Direcció General de Trànsit (DGT) ha elaborat un pla de xoc a nivell nacional per ampliar el nombre d’exàmens pràctics de conduir, encara que l’Associació d’Autoescoles de Lleida considera que és “una presa de pèl”. Aquest pla de xoc, que en principi es posarà en marxa a Lleida i Navarra, preveu la incorporació d’examinadors itinerants per tal de poder incrementar el nombre d’exàmens pràctics i reduir la llista d’espera. Així ho van comunicar ahir el subdelegat del Govern, José Crespín, i la cap provincial de Trànsit, M. José Soler, a la junta directiva de l’Associació provincial d’Autoescoles en una reunió. José Crespín i M José Soler van assenyalar que “som davant d’una bona mesura i d’un repte, d’un pla de xoc extraordinari i, per això mateix, requereix un esforç conjunt, tant de la DGT com de les autoescoles per tal d’organitzar aquesta operativa a partir de la segona quinzena de maig”. Segons dades de la Federació d’Autoescoles de Catalunya (FAC), hi ha prop de 5.000 persones pendents d’examinar-se a la demarcació de Lleida.
La DGT ha sol·licitat, en aquest sentit, a les autoescoles lleidatanes que facilitin una relació de les persones aspirants a fer la prova de circulació pràctica. Per contra, des de l’Associació d’Autoescoles de Lleida van afirmar que “en les condicions plantejades, aquesta mesura és percebuda pel sector com una autèntica presa de pèl”. Els motius són que es limita exclusivament a la ciutat de Lleida, obligant alumnes de territoris com la Seu d’Urgell, Solsona, Vielha o Puigcerdà a desplaçaments inassumibles. També perquè s’aplica únicament al permís B, deixant fora motocicletes i els permisos professionals, quan el sector del transport pateix una manca crítica de conductors. A més, s’ha comunicat amb un marge absolutament insuficient —amb un pont festiu pel mig—, impedint una planificació mínima de les autoescoles. Per tot plegat, “tot i valorar qualsevol intent de millora, continuem davant d’un model basat en pedaços que no resolen el problema estructural. Lleida necessita decisions valentes, planificació real i solucions definitives”, van dir.

ARTICLES - ZONA 3

ARTICLES - ZONA 4

EL MES LLEGIT

1

2

3

4

ARTICLES - ZONA 2 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 3 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 5

ARTICLES - ZONA 6 (BANNER HORIZONTAL)

ARTICLES - ZONA 7

ESPORTS

ARTICLES - ZONA 4 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 5 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 8

ARTICLES - ZONA 11

LLEIDA

ARTICLES - ZONA 9 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 10 (Tablet)

ARTICLES - ZONA 12