El secretari de Transport dels Estats Units, Sean Duffy, va confirmar ahir que la suspensió total d’enlairaments ordenada divendres no es va deure a un ciberatac i en el seu lloc va apuntar a errors en un sistema aeri obsolet, mentre es continuen investigant les causes concretes de l’incident.
“No creiem pas que s’hagi tractat d’un ciberatac. Va ser un sistema de l’Administració Federal d’Aviació (FAA) que no va estar a l’altura de les circumstàncies. El nostre contractista no va estar a l’alçada, o els equips no van estar a l’alçada, i això va provocar les interrupcions del servei”, va dir Duffy en una roda de premsa.
Segons el secretari, el problema es va iniciar quan un contractista de la companyia L3Harris, que proveeix serveis a la FAA, feia un manteniment de rutina per substituir l’antic cablejat de coure per fibra òptica, cosa que va provocar una saturació al sistema de control de trànsit aeri. “Estem tractant de determinar si hi va haver incompetència, és a dir, si es va tractar d’un error humà o d’un error en la instal·lació per part de L3Harris, o si van instal·lar un rúter defectuós. Encara no hem determinat quin va ser l’error”, va afegir Duffy.
L’administrador de la FAA, Bryan Bedford, va reafirmar davant la premsa que no hi ha cap “prova d’intencions malicioses” darrere del problema a les telecomunicacions.
Les autoritats nord-americanes preveien ahir fins a unes 5.000 cancel·lacions de vols aquest dissabte, després del caos provocat per més de quatre hores de suspensió d’enlairament de vols el divendres, mentre confiaven a restablir la normalitat als aeroports per avui. “Preveiem que probablement es cancel·lin entre 4.000 i 5.000 dels 41.000 vols programats per avui. Així que avui seguirem tenint retards i cancel·lacions, però això ens permetrà recuperar plenament les operacions demà”, va dir ahir Bedford. Uns 4.272 vols havien estat cancel·lats als EUA fins a les 17.00 GMT de dissabte, segons el web FlightAware, que registrava 3.752 retards.
Menys de la meitat dels 20.000 vols afectats per la suspensió de divendres van aconseguir finalment enlairar-se, va informar Bedford. Al voltant de 8.000 avions es van poder posar en marxa un cop aixecada la mesura. Dels 12.000 vols que “no es van poder recuperar”, 9.000 eren comercials i 3.000 privats.
Sessió: No iniciada
