EV motors, la matriu de la marca de vehicles Ebro i sòcia de l’automobilística xinesa Chery, ha debutat a la borsa de les pimes –el BME Growth– amb una pujada de prop del 20% de les accions, fins als 8,20 euros per participació. La companyia, que té per objectiu revitalitzar l’antiga planta de Nissan a la Zona Franca, havia fixat un valor inicial de 6,88 euros per acció i una valoració de 328,8 milions d’euros. El president d’EV Motors, Rafael Ruiz, i el conseller delegat d’Ebro, Pedro Calef, han protagonitzat el tradicional toc de campana per marcar l’inici de la cotització al Palau de la Borsa de Madrid.
“La nostra voluntat és obrir aquest projecte a tots els que es vulguin sumar a la reindustrialització i al desenvolupament tecnològic del nostre país de la mà d’una marca nacional d’automoció que treballa per la mobilitat sostenible”, ha dit Ruiz.
L’empresa ha protagonitzat la major operació de finançament prèvia a la incorporació d’una empresa al BME, en la qual va recaptar 40 milions d’euros. La sortida a borsa permetrà impulsar el pla estratègic de la companyia, que va firmar el passat 11 d’octubre l’escriptura de l’acord amb la xinesa Chery.
Està previst que la producció dels dos primers models, l’Ebro S700 i S800, comenci a finals de l’any 2024, mentre que l’Omoda 5 haurà d’esperar al 2025. La sortida al mercat de valors arriba un mes abans de l’inici previst de la producció.
EV Motors va anunciar l’aliança amb el fabricant xinès per fabricar vehicles de la marca Ebro i del grup Chery a l’antiga fàbrica de Nissan de la Zona Franca de Barcelona el 19 d’abril. Prèviament, els impulsors del projecte ja havien guanyat la propietat dels actius de Nissan, després d’anys de negociacions per reindustrialitzar la planta.
