Els Mossos van detenir ahir dues persones que anaven en patinet, èbries, drogades i en direcció contrària per l’A-2, a l’altura de Corbins, llançant pedres als automòbils que circulaven per aquesta via a primera hora del matí. Suposo que l’ús del patinet és, en aquest cas, absolutament circumstancial, però m’ha refrescat una dèria que em balla pel cap des de fa temps, i és que aquest enginy és l’invent més perniciós dels darrers temps per a la seguretat dels vianants. Segons les dades presentades al gener a la comissió de Seguretat, Mobilitat i Civisme de l’Ajuntament de Lleida, l’any passat es van registrar 170 accidents a la capital on es va veure implicat algun patinet, un 19,72% més que l’any anterior. Una situació similar es va produir a Girona, amb un increment del 22% en el nombre d’accidents amb ferits, atribuït pel consistori a l’increment de la sinistralitat dels usuaris de patinets. Tot i les dades, diria que els percentatges no reflecteixen prou el problema de seguretat que suposa, justificat pel creixement del parc de vehicles de mobilitat personal (VMP), afavorit per una normativa poc definida i emparat per una excessiva laxitud sancionadora. Tant si circules amb cotxe com si et mous a peu, no dones a l’abast per ‘vigilar’ els patinets que tan aviat circulen per la calçada, per la vorera, per eixos de vianants o en direcció contrària. A Las Palmas, per exemple, la setmana passada van interceptar una persona circulant amb patinet a 100 km/h per un carrer de la ciutat. O fica límits qui ho pot fer, o acabarem prenent mal. Mentre, pareu compte.
Sessió: No iniciada
