Adif va demanar ahir a les operadores ferroviàries que presten servei al corredor d’alta velocitat entre Madrid i Barcelona que suprimeixin els últims trajectes de la jornada, ja que aquests trens arribaven en l’horari de manteniment que es fa servir a efectes de revisió i reparació de la infraestructura. La mesura es va posar en marxa ahir i únicament en aquest corredor, cosa que permetrà als equips de manteniment d’Adif desenvolupar les tasques habituals de conservació de la via fèrria quan no circulen serveis comercials. En aplicació d’aquesta recomanació, Renfe va suprimir des d’ahir els AVE amb sortida de l’estació de Madrid-Porta d’Atocha de les 20.27 i les 21.07 hores i, de tornada, el que surt de Barcelona-Sants a les 21.05 hores, però que no para a Lleida, en canvi, segons la web de Renfe, sí que surt l’Avant de les 21.30 hores. En el cas del comboi que surt de Madrid a les 20.27 hores, amb parada a Lleida, Renfe va reubicar els passatgers al tren de les 19.34 hores.
L’operadora pública espanyola mantindrà bloquejada la venda de bitllets per a aquests horaris de manera temporada. La companyia també va assenyalar que s’ofereix als clients l’opció de realitzar canvis o anul·lacions sense cost si l’alternativa proposada no s’ajusta a les seves necessitats. Des de Renfe van explicar que els equips de manteniment podran ampliar de sis a vuit hores les jornades, “un 25% més”, però no van voler augurar un termini de durada de la situació. La mesura s’emmarca en un context de restriccions de velocitat i incidències recurrents a la línia per la necessitat de revisar i reparar diversos punts després de denúncies de maquinistes sobre irregularitats a la via. Els avisos havien obligat Adif a instaurar limitacions temporals de la velocitat que fan més lent el trajecte. Les limitacions han provocat retards de fins a tres hores.
