Poques hores després d’aixecar la limitació temporal de velocitat imposada dilluns, Adif va tornar a establir una nova restricció a la línia d’alta velocitat Barcelona–Madrid. El gestor de la infraestructura ha fixat un límit de 160 km/h en un sector concret després que el maquinista d’un tren de Renfe alertés del suposat mal estat de diversos punts de la via. La nova limitació temporal de velocitat afecta el tram comprès entre Madrid i Saragossa, entre els punts quilomètrics 100 i 178, i s’ha aplicat d’acord amb els protocols de seguretat d’Adif.
La matinada anterior, els tècnics del gestor ferroviari havien revisat el tram entre Madrid i Calatayud, on només s’havien mantingut quatre punts concrets amb una limitació de 230 km/h després de revisar-ne un total de 25. Segons Adif, aquests quatre punts podrien recuperar també la velocitat màxima de 300 km/h durant la nit passada.
Segons el ministre de Transports, Óscar Puente, com que els maquinistes estan “clarament afectats” per l’accident d’Adamuz, ahir van reportar 25 incidències, davant d’una que s’havia comunicat el dia anterior.
La via de l’AVE per Lleida es renovarà aquest 2026
El ministre de Transports, Óscar Puente,va avançar que aquest mateix any començaran les obres de renovació en la seva integritat de la via d’alta velocitat Madrid-Barcelona, en què el tram Madrid-Calatayud “és el que pitjor està en termes de confort, que no pas de seguretat”. Puente va dir que aquest tram està “en pitjor estat”, i per això s’iniciarà la renovació completa de la via, i no només actuacions puntuals.
