Lleida va liderar en el període 2022-2024 el percentatge de quilòmetres amb risc alt i molt alt d’accident greu o mortal, amb el 34%, a Catalunya, seguida de Barcelona (25%), Girona (23%) i Tarragona (21%), segons el 24è estudi iRAP del RACC. A Lleida ha augmentat el nombre de quilòmetres amb risc alt i molt alt en set punts percentuals respecte al trienni anterior.
Com en estudis anteriors, els deu trams de la xarxa viària amb més risc d’accident són vies convencionals de calçada única. D’aquests, cinc pertanyen a la demarcació de Barcelona, dos a la de Girona, dos a la de Tarragona i un a la de Lleida, en concret, els 13 quilòmetres de la C-14 entre Artesa de Segre i Ponts. La T-314, entre Cambrils i Reus, s’ha convertit en la via amb l’índex de perillositat més alt de la xarxa viària catalana i pren el relleu a l’Arrabassada, entre Barcelona i Sant Cugat del Vallès.
L’estudi revela que els sinistres greus i mortals van crèixer gairebé un 5% i que les motos estan implicades en el 47% dels accidents mortals tot i representar només el 3,2% de la mobilitat global. Pel que fa als vehicles pesants, el tram amb més accidents es troba a la carretera N-340, a la variant de Torredembarra.
